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動(dòng)力頭-振飛機(jī)械制造服務(wù)至上(誠(chéng)信商家)-液壓動(dòng)力頭

鉆孔動(dòng)力頭快進(jìn)行程有偏差怎么辦？

      鉆孔動(dòng)力頭是用來(lái)給產(chǎn)品鉆孔的機(jī)械設(shè)備，具有精度高，性能穩(wěn)，剛性好，，成本低的優(yōu)勢(shì)。因此，被許多行業(yè)進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用，并帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效率。既然鉆孔動(dòng)力頭的用戶(hù)如此多。那么在日常的使用中，如果鉆孔動(dòng)力頭出現(xiàn)快進(jìn)行程有偏差該怎么辦呢?

原因：

1、鉆夾頭夾不緊鉆頭，鉆頭出現(xiàn)滑落

2、阻尼器固定螺栓松動(dòng)，液壓阻尼器出現(xiàn)滑動(dòng)

3、螺桿支架與主軸套桿出現(xiàn)松動(dòng)，位置發(fā)生偏移

解決方法：

1、用夾頭鑰匙增緊鉆夾頭

2、擰緊阻尼器固定螺栓

3、調(diào)整至正產(chǎn)的位置，鎖緊各部分的固定螺栓。

影響動(dòng)力頭竄動(dòng)的因素有哪些？

      前面，振飛機(jī)械給大家分析了影響動(dòng)力頭徑向跳動(dòng)的因素。大家都知道，動(dòng)力頭因具有率，，，高剛性等特點(diǎn)被越來(lái)越多的行業(yè)就進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用，并帶來(lái) 巨大的經(jīng)濟(jì)效率。動(dòng)力頭作為機(jī)床的重要組成部件，它的精度對(duì)加工產(chǎn)品的精度和光潔度有著直接的影響。因此，在購(gòu)買(mǎi)動(dòng)力頭時(shí)定要對(duì)其進(jìn)行充分的了解。下面，振飛機(jī)械就給大家分析下影響動(dòng)力頭竄動(dòng)的因素：

1、主軸軸頸肩臺(tái)面的不垂直度與振擺差。

2、緊固軸承的螺母、襯套、墊圈等的端面振擺差和不平行度差。

3、軸承本身的端面振擺差和軸向竄動(dòng)。

4、主軸箱殼體軸承孔的端面振擺差。

上述這些零、部件肩臺(tái)面的振擺差在收緊軸承時(shí)，將使軸承滾道面產(chǎn)生不規(guī)則的變形，不只是引起軸向竄動(dòng)，而且會(huì)使主軸產(chǎn)生徑向跳動(dòng)，同時(shí)會(huì)引起主軸在旋轉(zhuǎn)一周的過(guò)程中，產(chǎn)生輕重不勻的現(xiàn)象，甚而導(dǎo)致主軸機(jī)構(gòu)發(fā)熱。

教你如何更換動(dòng)力頭的皮帶輪

      工業(yè) 自動(dòng)化是未來(lái)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。動(dòng)力頭，作為組合機(jī)床、專(zhuān)用機(jī)床等機(jī)械設(shè)備的重要組成部分，被越來(lái)越多的行業(yè)進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用。其中在汽摩配件、水暖閥門(mén)、五金制造、電子電器、空調(diào)配件、航空配件等行業(yè)的應(yīng)用為廣泛。由于市場(chǎng)對(duì)這些配件的需求極大，產(chǎn)產(chǎn)量高，因此動(dòng)力頭的使用頻率也非常高。動(dòng)力頭使用次數(shù)多了，皮帶輪難免會(huì)磨損，皮帶難免會(huì)開(kāi)裂。這是，我們更換皮帶輪或皮帶就可以讓動(dòng)力頭繼續(xù)工作。下面。就是振飛機(jī)械小告訴大家換皮帶輪的要領(lǐng)。

一步：卸下皮帶輪箱蓋

二步、用內(nèi)六角扳手松開(kāi)電動(dòng)板的4顆內(nèi)六角螺絲

三步：松開(kāi)定位螺栓，降下電機(jī)緩解皮帶的張力

四步：用固定扳手一邊固定皮帶輪墊圈，一邊擰松固定螺絲。

五步： 將要交換的皮帶輪各裝入電機(jī)軸和主軸上

六步：裝上皮帶輪墊圈和固定螺絲

七步：請(qǐng)邊確認(rèn)皮帶的張力邊定位螺栓提起電機(jī)，調(diào)節(jié)皮帶的張力

八步：裝好皮帶輪箱蓋